一周新闻 2019.04.27:新涂装,新航线,新 wifi,新飞机

最近感觉有不少消息都值得一提,但是发个新帖子又感觉有点儿小题大做,所以从这周起我将尝试在每个周末发一个新闻汇总贴,这周的内容包括几个过往并没有提到的新闻,一起补上:

UA 发布新的涂装

UA 在周三正式对外发布了新的涂装,主要是去掉了原涂装中的金色,取而代之的是 UA 新 VI 系统中的四种颜色: United Blue, Rhapsody Blue, Sky Blue 和 Runway Gray。另外引擎也被涂成了蓝色,飞机前部多了一条腰线,感觉。。。怪怪的。

第一架新涂装飞机在参加完发布会后已经开始继续执飞,UA 官方表示所有机队更新到新的涂装大概需要7年时间。

EWR-CPT 航线获得政府批准

前几天刚对外宣布的非洲航线已经获得了政府的批准,但是目前还没有进入销售系统,不入出意的话本周末系统更新后就会开放预订。

UA 威胁停止在 expedia 销售机票

在 OTA 买票还是在航空公司官网买票是个老生常谈的问题了,最近 UA 一直在跟 Expedia 不对付,甚至开始威胁停止在 expedia 销售机票。有消息说 expedia 每年大概销售 850 万张,价值 28亿美金的 UA 国内航线机票,如果 UA 真的停止和 expedia 合作的话这部分销售有多少能转到 UA 官网就很难说,我觉得大概率会转向其他的航空公司吧。

UA 在夏威夷航线测试免费三明治

做为美国领土神圣不可分割的一部分,包括 EWR-HNL,IAD-HNL 在内的夏威夷航线一直被当作标准国内航线对待,也就是说需要花钱自己买饭。最近 twitter 有人反映 UA 开始在这些航线上提供免费三明治了,虽然有点儿小,而且味道一般,但是总比什么都没有的强。UA 这个举措显然是为了应对竞争对手,比如 Delta 的 MSP-HNL 航线上已经提供免费的全餐。UA 的发言人已经确认了这个将于4月底结束的测试的存在,是否正式推出还要看事后的反馈。

PS 757 开始 wifi 更新,用 Viasat 替代 Gogo

UA 的机上 wifi 不是很稳定这已经是大家的共识了。早先 UA 曾经考虑测试 Gogo 的 2Ku 方案,但是并没有实施,今年2月 UA 宣布了和 Viasat 的全面合作,将在 737 Max 机队上全面采用 Viasat 的 Wifi 服务。现在 PS (28F)的 752 也开始升级工作了,Viasat 的 ka band 卫星服务将替代现有的 Gogo ATG4。升级后的 Wifi 将更加稳定,速度也会更快,不过手握 Gogo Pass 的乘客就只能掏钱单买服务了。

Gift Registry 和 United.com Club 同时关闭

不知道有多少人用过 United Gift Registry 这个类似于 Gift Card 的系统,之前这个东西最大的用处就是用来买 Gift Card 消耗 American Express 金卡/白金卡的航空 credit。然而从2017年底开始 Gift Registry 下线进行“维护”,一年多后的今天 UA 终于宣布将永久关闭这项服务。不过 Amex 持卡人也不用太难过,实测 UA 的 wifi 订阅还是可以激活航空 credit 的。

United.com Club 是一个没有太多人知道的服务,用户注册并且缴纳 $25 年费后在 UA 网站上每买一张票都可以获得 $5 的奖励用于购买机票。如果你今天刚知道这个那么也已经晚了,UA 已经宣布停止此项服务,现有用户在会员到期后也将无法续费。

UA 开始测试在东岸晚间出发的 TATL 航线上强制采用 express dining

Express dining,俗称一盘儿端,适合想赶快吃口饭直接倒下睡觉的客人。UA 最近开始在东岸晚间出发的部分欧洲航线上测试强制采用这个服务了,原因应该是想让客人能更好的休息,毕竟 TATL 航线时间本来就不长,慢慢悠悠吃顿饭2个多小时就没了也睡不了多会儿了。从 flyertalk 的反馈来看不少人还是很赞同这个试验的,其实早点儿到机场在 Polaris Lounge 踏踏实实吃饱上去就睡才是王道。

UA 考虑用 A321XLR 替代 757

Scott Kirby 在最近的一次 Town Hall 活动中提到明年中开始 UA 需要30-40架飞机来替代现有的 757 和 767 机队,此前的计划是分别用 737 max 和 787 顶上,但是现在空客 321XLR 也进入了 UA 的视线。不管怎样,留给 UA 的时间不多了,虽然最近 737 max 事件闹得沸沸扬扬,但是 UA 不太可能就此放弃这么合适的机型。目前 UA 未交付的订单包括 45 架 Airbus A350-900,45  架 737 Max 9, 100 架 737 Max 10, 四架 Boeing 777-300ER,13 架 787-9 以及 7 架 787-10。

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